✐证券日报 2024-01-04 ❤ ☁0
图①为申通快递临沂产业园二期项目 图②为韵达股份自动化分拣仓库 图③为快递小哥上门交接快递包裹 公司供图
快递业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,是百姓日常生活不可或缺的产业。2023年12月29日,中国物流与采购联合会公布了当年前11个月物流运行数据,2023年1月份至11月份,全国社会物流总额为305.9万亿元,同比增长5.0%,增速比1月份至10月份提高0.1个百分点,11月份当月增长6.7%,比10月份提高1.6个百分点。在快递业单价下滑的情况下,越来越多企业开始思考如何走出同质化“困局”,打造自身独特的竞争优势,而拓展新的业务领域和增值服务成为众多快递企业的选择。
以顺丰控股为例,公司在行业服务端升级和运营端优化的基础上,拓展了多条物流业务线,开拓新的利润增长点。顺丰控股向《证券日报》记者表示:“公司从不同维度聚合公司产品、资源,提升差异化服务竞争力及经营效益。同时,延伸客户服务的链条,从传统的B2C业务向B2B和仓间物流延展。”
圆通速递则通过深化市场营销创新,进一步落实客户分层、产品升级,促进市场深度拓展。圆通速递对《证券日报》记者表示:“公司继续推动‘圆准达’等差异化产品在全链路的快速识别、优先操作,并强化全程跟单、派前电联、异常快速处理等服务,实现末端按需、精准派送,高端产品承接能力不断提升。”
对于快递企业相继推出的差异化产品,国内咨询机构Co-Found智库研究负责人张新原在接受《证券日报》记者采访时表示:“追求差异化是一种较好的竞争模式,但在追求差异化的过程中,保持良好的品牌形象和稳定的服务质量依旧是企业的制胜关键。”
在国内竞争激烈的背景下,快递企业除了另辟蹊径推出差异化产品外,还加快了“出海”的步伐,开拓新市场。顺丰控股、菜鸟、京东物流等企业均积极拓展国际市场,提升全球竞争力。
例如,顺丰控股正式发布了越南顺丰“专享急件”服务,实现了顺丰专享急件产品首次走出国门。顺丰控股表示:“公司‘顺丰集运’服务目前已开通中国内地至中国港澳台地区以及新加坡、马来西亚、阿联酋、肯尼亚等多个流向。”
圆通速递则通过聚焦RCEP成员国、欧洲、美洲等国家和地区,综合运用自建自营、战略合作等多种方式拓展全球服务网络布局,充分挖掘国际物流服务市场需求。
圆通速递向记者介绍称:“公司在开拓国际市场方面做了多项工作,具体包括针对中国港澳台地区在广东横琴建设航空跨境智创园和粤港澳大湾区总部;与世界货运联盟联合创立世界包裹联盟(WPA);与哈萨克斯坦国家邮政签约,计划打造圆通中亚总部等。”
2023年12月15日,京东物流官宣推出“国际特快送”服务,通过京东快递小程序“寄国际”即可下单,一小时上门揽收。这一服务的推出也展示了京东物流在国际化进程中的决心和能力。
跨境物流市场仍是一座尚未被完全挖掘的金矿,具有巨大的发展潜力和广阔的前景。随着快递行业全球化发展逐步深入,相关企业会遇到更多的机遇与挑战。对此,北京社科院副研究员王鹏对《证券日报》记者表示:“企业想在全球化的浪潮中站稳脚跟,关键在于克服文化差异、法律法规差异的同时保证服务质量、安全性和时效性。”
对于2024年快递行业的整体发展趋势,专家大多持乐观态度。中国物流学会特约研究员解筱文在接受《证券日报》记者采访时预测:“2024年,快递业整体将依旧保持增长态势,并会朝着更高服务质量、运营效率以及绿色化方向发展。”
袁帅称:“2024年,服务品质和个性化需求将依旧是快递企业的竞争焦点,而随着信息技术和智能物流的不断发展,新技术和应用将继续涌现,推动快递行业的技术升级和服务创新。同时,随着市场竞争的加剧和行业整合的推进,头部企业的市场份额将进一步扩大,行业集中度将进一步提高。”
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